| Nama merek: | Grace |
| Nomor Model: | GN-9002 |
| MOQ: | 50 buah |
| harga: | $20/piece-$100/piece |
| Waktu Pengiriman: | 10-30 hari |
| Ketentuan Pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
ItuKatalis Oksidasi Diesel (DOC)adalah komponen dasar dalam sistem pengendalian emisi modern, yang dirancang khusus untuk mengatur dan mengurangi emisi gas berbahaya dari knalpot mesin diesel. Beroperasi sebagai konverter katalitik aliran, alat ini menargetkan karbon monoksida (CO), gas hidrokarbon (HC), dan fraksi organik terlarut (SOF) dari materi partikulat, mengubahnya menjadi karbon dioksida (CO2) dan uap air (H2O) yang tidak berbahaya.
ItuBERKAHkatalis oksidasi diesel menggunakan struktur lapisan pencuci yang sangat optimal yang diterapkan pada sarang lebah keramik atau substrat matriks logam. Permukaannya secara tepat tertanam dengan logam mulia katalitik (terutama Platinum dan Palladium) untuk memberikan suhu mati yang rendah dan kinetika reaksi yang cepat.
Teknologi berefisiensi tinggi ini penting di berbagai sektor pembakaran diesel:
| Kategori | DOK aktif | DOK Pasif | DOC aktif dan pasif |
| Substrat | Keramik, logam | Keramik, logam | Keramik, logam |
| Ketebalan jaring/dinding | 300/5,8 400/4,6 | 300/5,8 | 300/5,8 400/4,6 |
| logam mulia | Pt,Pd | Pt | Pt,Pd |
| Kecepatan udara direkomendasikan | 40.000-120.000 | 40.000-80.000 | 40.000-120.000 |
| Kandungan belerang dalam produk minyak | <50ppm | <500ppm | <50ppm |
| Suhu yang disarankan | <750C | <550C | <650C |
Penerimaan Knalpot:Knalpot solar mentah yang mengandung CO, HC, dan fraksi bahan bakar yang tidak terbakar memasuki blok katalis multisaluran.
Oksidasi Permukaan Katalitik:Saat gas melintasi pori-pori aktif, molekul oksigen bereaksi secara eksotermis dengan CO dan HC membentuk CO2 dan H2O.
TIDAK ADA Fase Oksidasi:Secara bersamaan, sebagian NO yang terkontrol teroksidasi menjadi NO2, mempersiapkan aliran gas untuk komponen hilir yang aktif.
Debit Hilir:Gas buang yang lebih bersih dan telah diolah sebelumnya mengalir keluar untuk memasuki tahap pemurnian berikutnya (seperti unit DPF atau SCR).
Pedoman Pengoperasian & Pemeliharaan
ItuBERKAHDOC beroperasi secara otomatis tanpa intervensi manual. Untuk memastikan siklus hidup operasional yang panjang, operator harus menghindari kerusakan mesin yang berkepanjangan atau banjir bahan bakar mentah, karena bahan bakar yang tidak terbakar yang terbakar langsung di dalam katalis dapat menyebabkan lonjakan eksotermik yang ekstrem dan melelehnya substrat. Diagnostik rutin harus mencakup pengujian tekanan balik gas buang yang berlebihan.
T: Mengapa DOC dipasang sebelum filter DPF?
DOC bertindak sebagai mesin oksidasi, menghasilkan aliran NO_2 yang tepat yang dibutuhkan oleh DPF hilir untuk membakar jelaga yang terperangkap secara terus menerus pada suhu pasif yang lebih rendah.
T: Apakah katalis DOC dapat menangani oli mesin diesel standar?
Untuk meminimalkan akumulasi abu kimia yang tidak mudah terbakar pada permukaan katalis, sangat disarankan untuk menjalankan mesin dengan oli rendah abu (Low-SAPS).
Dukungan Layanan:Kami memberi pelanggan industri bantuan teknis yang komprehensif, rekayasa konfigurasi, analisis aktivitas inti katalis, dan perencanaan peningkatan siklus hidup yang lengkap.
Kata Kunci Inti:Katalis Oksidasi Diesel, Katalis DOC, Oksidasi Hidrokarbon, DOC Cahaya Rendah, Lingkungan GRACE, Pra-perawatan Knalpot Diesel, Generasi NO2.